पत्रिका से: कार एयर कंडीशनर ठंडी हवा नहीं उड़ाता: निदान और मरम्मत

गर्मी के दिनों में ऐसा एयर कंडीशनर रखना, जो ठंडी हवा न दे, निराशाजनक होता है।कुछ चरणों में जानें कि इस समस्या वाली कार का निदान और मरम्मत कैसे करें
समस्या एक भरा हुआ फिल्टर, एक दोषपूर्ण ए/सी कंप्रेसर, या एक रेफ्रिजरेंट रिसाव हो सकती है।इसलिए किसी असुविधाजनक कार को सहने के बजाय, समस्या का निदान करें और अपने ग्राहक के लिए समाधान खोजें।आइए गर्म हवा बहने वाले कार एयर कंडीशनर का निदान करने का सबसे आसान तरीका देखें ताकि आप इसे ठीक से ठीक कर सकें।
कार यात्री डिब्बे में ठंडी हवा देने के लिए कूलिंग पंखे का उपयोग करती है।यदि आपका एयर कंडीशनर अधिकतम पर सेट है और पंखा तेज़ गति से चल रहा है, लेकिन हवा मध्यम ठंडी है, तो कूलिंग पंखा दोषी हो सकता है।
दोषपूर्ण कंडेनसर पंखे का निदान कैसे करें?एयर कंडीशनर चालू होते ही कंडेनसर पंखा घूमने लगता है।इस पंखे को हुड के नीचे रखें क्योंकि यह रेडिएटर पंखे के बगल में है।फिर किसी से एयर कंडीशनर चालू करने को कहें और उसे घूमते हुए देखें।
यदि यह घूमना शुरू नहीं करता है, तो आपको इसका कारण निर्धारित करने की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि यह एक दोषपूर्ण प्रशंसक रिले, एक उड़ा हुआ फ्यूज, एक दोषपूर्ण तापमान सेंसर, दोषपूर्ण वायरिंग, या ईसीयू शुरू करने का आदेश नहीं दे रहा है।
ठीक करने के लिए, आपको कारण के आधार पर समस्या का निवारण करना होगा।उदाहरण के लिए, फ़्यूज़ उड़ने या वायरिंग की समस्या को घर पर ठीक करना आसान होना चाहिए।इसके अलावा, आपको दोषपूर्ण तापमान सेंसर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि यदि यह ईसीयू को टर्न-ऑन संदेश नहीं भेजता है तो यह पंखे को चालू होने से रोक सकता है।
एक ऑटो मैकेनिक इन सभी समस्याओं की पहचान कर सकता है और उन्हें ठीक कर सकता है, और अधिकांश कंडेनसर पंखे की समस्याओं को ठीक करने में कुछ सौ डॉलर से अधिक खर्च नहीं होंगे।
इंजन गर्म होने या निष्क्रिय होने पर रेडिएटर पंखा चालू और बंद हो जाता है।खराब रेडिएटर पंखे के कुछ लक्षणों में शामिल हैं:
हीटसिंक पर हीटसिंक पंखे का पता लगाकर निदान।फिर कार स्टार्ट करें और उसे गर्म होने दें।फिर देखें कि कार गर्म होने पर रेडिएटर पंखा घूमने लगता है या नहीं।रेडिएटर पंखा जो घूम नहीं रहा है, उसके कारण पंखे या उसकी मोटर में समस्या हो सकती है।
इसे ठीक करने के लिए, समस्या का कारण निर्धारित करने के लिए किसी तकनीशियन से रेडिएटर पंखे की जांच करवाना सबसे अच्छा है।एक प्रतिस्थापन रेडिएटर पंखे की कीमत $550 से $650 तक होती है, जबकि रेडिएटर पंखे की कीमत $400 से $450 तक होती है।
आपकी कार का एयर कंडीशनर हवा प्रसारित करने के लिए एक कंप्रेसर का उपयोग करता है।यदि कंप्रेसर टूट गया है, तो रेफ्रिजरेंट प्रवाहित नहीं होगा और एयर कंडीशनर ठंडी हवा का उत्पादन नहीं करेगा।
यह निर्धारित करने के बाद कि गर्म हवा फेंकने वाले एयर कंडीशनर में समस्या एक टूटे हुए एयर कंप्रेसर के कारण है, इसे बदलना सबसे अच्छा है।प्रतिस्थापित करते समय, ओ-रिंग, बैटरी और विस्तार उपकरणों को बदलने पर विचार करें।
ठीक से काम करने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम को रेफ्रिजरेंट से भरा होना चाहिए।यह रेफ्रिजरेंट कम दबाव की तरफ गैस के रूप में शुरू होता है और उच्च दबाव की तरफ तरल में बदल जाता है।यह वह प्रक्रिया है जो एयर कंडीशनर चालू होने पर केबिन को ठंडा रखती है।
सिस्टम को रिचार्ज करने का समय आ गया है, खासकर यदि आपने पिछले छह या सात वर्षों में ऐसा नहीं किया है।दुर्भाग्य से, मालिक घर पर एयर कंडीशनर को चार्ज नहीं कर सकते क्योंकि रेफ्रिजरेंट का निपटान एक लाइसेंस प्राप्त पेशेवर द्वारा उचित रूप से किया जाना चाहिए।यदि कम रेफ्रिजरेंट स्तर का कारण सिस्टम में रिसाव है, तो रिसाव की भी जाँच करें।
एसी फिल्टर आपके वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में प्रवेश करने वाली हवा से प्रदूषकों को हटाते हैं।यह उन अशुद्धियों, एलर्जी और प्रदूषकों को हटा देता है जो इंटीरियर को असुविधाजनक बनाते हैं।
समय के साथ, केबिन फ़िल्टर गंदे और बंद हो सकते हैं।जब यह बहुत गंदा होता है, तो इसमें निम्न जैसे लक्षण दिखाई दे सकते हैं:
ठीक करने के लिए, बंद या गंदे एयर फिल्टर को बदलने के अलावा इसे ठीक करने का कोई अन्य तरीका नहीं है।मानक पार्टिकुलेट फ़िल्टर को हर 50,000 किमी पर बदलना होगा, और सक्रिय कार्बन केबिन फ़िल्टर को हर 25,000 किमी या सालाना बदलना होगा।
यदि आपकी कार का एयर कंडीशनर ठंडी हवा नहीं दे रहा है, तो समस्या को ठीक करना हमेशा आसान नहीं होता है।याद रखें कि आप हमेशा अपनी कार के मालिक के मैनुअल की जांच कर सकते हैं।