हमारा मुख्य उद्देश्य वर्तमान समाधानों की गुणवत्ता और सेवा को सुदृढ़ और बेहतर बनाना है, साथ ही ग्राहकों की विभिन्न मांगों को पूरा करने के लिए नियमित रूप से नए उत्पाद विकसित करना है। इनमें Ala 20101 Toyota AC Compressor Corolla 1.3 AC Compressor Scsa06c AC Compressor 88320-52400 447260-7841 AC Compressor शामिल हैं। अधिक जानकारी के लिए, कृपया जल्द से जल्द हमसे संपर्क करें!
हमारा मुख्य लक्ष्य वर्तमान समाधानों की उत्कृष्टता और सेवा को सुदृढ़ और बेहतर बनाना है, साथ ही ग्राहकों की विशिष्ट मांगों को पूरा करने के लिए नियमित रूप से नए उत्पादों का विकास करना है।चीन टोयोटा एसी कंप्रेसर और कोरोला 1.3 एसी कंप्रेसरहम विश्वभर के ग्राहकों के साथ सहयोग करने के लिए उत्सुक हैं। हमें विश्वास है कि हम अपने उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों, समाधानों और उत्तम सेवा से आपको संतुष्ट कर सकते हैं। हम ग्राहकों का हमारी कंपनी में आने और हमारे उत्पाद खरीदने के लिए हार्दिक स्वागत करते हैं।
रोटरी वेन कंप्रेसर, जिसे स्क्रैपर कंप्रेसर भी कहा जाता है, एक प्रकार का रोटरी कंप्रेसर है। रोटरी वेन कंप्रेसर के सिलेंडर दो प्रकार के होते हैं: गोल और अंडाकार। गोलाकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर के मुख्य अक्ष और सिलेंडर के केंद्र के बीच की दूरी के कारण रोटर सिलेंडर की भीतरी सतह पर वायु प्रवेश और निकास बिंदुओं के करीब होता है। अंडाकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर का मुख्य अक्ष दीर्घवृत्त के ज्यामितीय केंद्र के साथ संरेखित होता है, और रोटर दीर्घवृत्त के दो लघु अक्षों की भीतरी सतह के करीब होता है। इस प्रकार, रोटर ब्लेड और मुख्य अक्ष के बीच संपर्क सिलेंडर को कई भागों में विभाजित करता है। जब मुख्य शाफ्ट रोटर को एक चक्र घुमाता है, तो इन भागों का आयतन फैलता है, सिकुड़ता है और फिर शून्य पर आ जाता है। इसके परिणामस्वरूप, इन भागों में प्रशीतित वाष्प का संचार होता है और वह अंदर-बाहर होती है।
वृत्ताकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, इम्पेलर को एकाकी कोण पर स्थापित किया जाता है, और इम्पेलर का बाहरी वृत्त सिलेंडर की भीतरी सतह पर स्थित इनटेक और एग्जॉस्ट छिद्रों के बीच कसकर जुड़ा होता है। अंडाकार सिलेंडर में, रोटर का मुख्य अक्ष अंडाकार के केंद्र के साथ संरेखित होता है। रोटर पर लगे ब्लेड और उनके बीच की संपर्क रेखा सिलेंडर को कई भागों में विभाजित करती है। जब मुख्य अक्ष रोटर को एक चक्र घुमाती है, तो इन भागों का आयतन चक्रीय रूप से "विस्तार, संकुचन और लगभग शून्य" हो जाता है, और इन भागों में मौजूद रेफ्रिजरेंट वाष्प भी सक्शन-कंप्रेशन-एग्जॉस्ट के चक्र से गुजरती है। संपीड़ित गैस रीड वाल्व के माध्यम से बाहर निकलती है। रोटरी वेन कंप्रेसर में इनटेक वाल्व नहीं होता है, और स्लाइडिंग वेन रेफ्रिजरेंट को सोखने और संपीड़ित करने का कार्य पूरा कर सकती है। वृत्ताकार सिलेंडर के लिए, दो ब्लेड सिलेंडर को दो भागों में विभाजित करते हैं। मुख्य शाफ्ट एक चक्र घूमता है, दो एग्जॉस्ट प्रक्रियाएं होती हैं, और चारों ब्लेड चार बार घूमते हैं। ब्लेडों की संख्या जितनी अधिक होगी, कंप्रेसर का एग्जॉस्ट पल्स उतना ही छोटा होगा। एक अंडाकार सिलेंडर के लिए, चार ब्लेड सिलेंडर को चार भागों में विभाजित करते हैं। मुख्य अक्ष एक चक्र घूमता है और चार एग्जॉस्ट प्रक्रियाएं होती हैं। चूंकि एग्जॉस्ट वाल्व संपर्क रेखा के करीब डिज़ाइन किया गया है, इसलिए रोटरी वेन कंप्रेसर में लगभग कोई क्लीयरेंस वॉल्यूम नहीं होता है।
भाग का प्रकार: एयर कंडीशनर कंप्रेसर
बॉक्स के आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5~6 किलोग्राम
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: 1 वर्ष की असीमित माइलेज की निःशुल्क वारंटी
| प्रतिरूप संख्या | केपीआर-6332 |
| आवेदन | टोयोटा रश 2006 / टोयोटा टेरियोस 2004 / दाइहात्सू टेरियोस 2007-2012 (6पीके,105) |
| वोल्टेज | डीसी12वी |
| ओईएम नंबर | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| पुली पैरामीटर | 4PK/φ92.5MM |




पारंपरिक कार्टन पैकिंग या कस्टम रंग के बॉक्स में पैकिंग।


असेंबली शॉप

मशीनिंग कार्यशाला

मेस कॉकपिट

माल प्राप्तकर्ता या माल भेजने वाले का क्षेत्र
सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे वह कई किस्मों का छोटा बैच हो या ओईएम अनुकूलन का बड़े पैमाने पर उत्पादन हो।
ओईएम/ओडीएम
1. ग्राहकों को सिस्टम के अनुकूल समाधान खोजने में सहायता करना।
2. उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3. ग्राहकों को बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने में सहायता करें।
1. हम 15 वर्षों से अधिक समय से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का उत्पादन कर रहे हैं।
2. स्थापना स्थान का सटीक निर्धारण, विचलन को कम करना, संयोजन में आसान, एक ही चरण में स्थापना।
3. उच्च गुणवत्ता वाले धातु इस्पात का उपयोग, अधिक कठोरता प्रदान करता है, जिससे सेवा जीवन में सुधार होता है।
4. पर्याप्त दबाव, सुगम परिवहन, शक्ति में सुधार।
5. तेज गति से गाड़ी चलाते समय, इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन पर भार कम हो जाता है।
6. सुचारू संचालन, कम शोर, कम कंपन, कम स्टार्टिंग टॉर्क।
7. डिलीवरी से पहले 100% निरीक्षण।

अमेरिका में AAPEX

ऑटोमेकेनिका शंघाई 2019

सीआईएएआर शंघाई 2020
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