जैसे -जैसे मौसम ठंडा होता है, क्या आपने अपना पार्किंग हीटर तैयार किया है?
यहां नवंबर के साथ, देश भर में तापमान गिर रहा है, विशेष रूप से उत्तर की गंभीर सर्दियों की स्थिति में, जहां यह -10 ° C या यहां तक कि -20 ° C तक कम तक पहुंच सकता है। एक रात के बाहर, कार एक आइसबॉक्स की तरह महसूस कर सकती है, जिसमें फ्रॉस्ट भी विंडशील्ड को कवर कर रहा है। एक पार्किंग हीटर इंजन को शुरू करने से पहले प्रीहीट करता है, वाहन के लिए एक निरंतर तापमान प्रदान करता है, एक गर्म और आरामदायक इंटीरियर सुनिश्चित करता है।
पार्किंग हीटर चयन गाइड
एक पार्किंग हीटर एक इन-व्हीकल हीटिंग डिवाइस है जो कार इंजन के स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। यह ठंड सर्दियों की स्थिति में इंजन और केबिन के लिए प्री-हीटिंग प्रदान करता है, इंजन स्टार्ट-अप प्रदर्शन और केबिन आराम में सुधार करता है।
पार्किंग हीटरों को आमतौर पर हीटिंग मीडियम (वॉटर-आधारित हीटर और एयर-आधारित हीटर), ईंधन प्रकार (गैसोलीन हीटर और डीजल हीटर) द्वारा, और डिजाइन (एकीकृत इकाइयों और विभाजन इकाइयों) द्वारा वर्गीकृत किया जाता है।
आमतौर पर, डीजल एयर हीटर बड़े ट्रकों और निर्माण मशीनरी के लिए पसंद किए जाते हैं, जबकि गैसोलीन वॉटर हीटर पारिवारिक कारों के लिए अधिक सामान्य होते हैं।
होलिकेन पार्किंग हीटर के लाभ
उच्च शक्ति, कम ईंधन की खपत
8000W हीटिंग पावर के साथ, यह मॉडल पिछली पीढ़ी की तुलना में 30% अधिक ईंधन की बचत करता है। डेढ़ महीने में, ईंधन की बचत अनिवार्य रूप से हीटर की लागत को कवर कर सकती है।
स्वतंत्र रूप से विकसित, सटीक-कास्ट एल्यूमीनियम शरीर
स्थायित्व के लिए गाढ़ा धातु आवरण, यहां तक कि गर्मी अपव्यय, तेजी से थर्मल चालकता और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध के लिए आंतरिक संरचना पर ध्यान देने के साथ।
सुरक्षित, चिंता-मुक्त ऑपरेशन के लिए स्मार्ट चिप
एक आरामदायक यात्रा के लिए एक ही बटन के साथ 200 मीटर दूर से नियंत्रण। एलसीडी डिस्प्ले और वॉयस संकेत वास्तविक समय की निगरानी प्रदान करते हैं, एक समायोज्य तापमान सीमा के साथ स्वचालित रूप से 18-35 डिग्री सेल्सियस के बीच बनाए रखा जाता है।
स्थिर, कम-शोर ऑपरेशन के लिए शांत मोड
अद्वितीय कम-शोर मोड कम डेसीबल, अत्यधिक प्रभाव-प्रतिरोधी, और निर्बाध आराम और काम के लिए एकदम सही लंबे समय तक स्थिर संचालन सुनिश्चित करता है।
अनुशंसित हीटर स्थापना स्थान
ट्रक:हीटर को यात्री पक्ष के फुटवेल में, केबिन की पीछे की दीवार के पीछे, ड्राइवर की सीट के नीचे, या टूलबॉक्स में स्थापित किया जा सकता है।
सेडान, वैन, या बड़े यात्री बस:आदर्श रूप से, हीटर को यात्री डिब्बे या ट्रंक में स्थापित किया जाना चाहिए। यदि यह संभव नहीं है, तो इसे वाहन चेसिस के नीचे रखा जा सकता है, जिसमें पानी के छींटे के खिलाफ उचित सुरक्षा होती है।
एक आरवी में स्थापना स्थान:हीटर को यात्री फुटवेल में, ड्राइवर और यात्री सीटों के बीच, आरवी चेसिस के नीचे, या भंडारण डिब्बे के नीचे रखा जा सकता है।
निर्माण मशीनरी:हीटर को ड्राइवर की सीट डिब्बे के अंदर, केबिन के पीछे की बांह पर, या एक सुरक्षात्मक बॉक्स में स्थापित किया जा सकता है।
- हीटर की प्रारंभिक स्थापना के बाद, सुनिश्चित करें कि ईंधन पाइप को पूरी तरह से भरने के लिए सभी हवा को ईंधन लाइन से हटा दिया जाता है।
- हीटर का उपयोग करने से पहले, लीक और सुरक्षा के लिए सभी सर्किट और कनेक्शन का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि असामान्य लंबे समय तक धुएं, दहन के दौरान शोर, या ईंधन की गंध है, तो हीटर को तुरंत बंद कर दें।
- प्रत्येक हीटिंग सीज़न से पहले, निम्नलिखित रखरखाव का निरीक्षण करें और प्रदर्शन करें: यदि पार्किंग हीटर का उपयोग विस्तारित अवधि के लिए नहीं किया जाता है, तो इसे यांत्रिक मुद्दों को रोकने के लिए कम से कम 10 मिनट के लिए महीने में एक बार चलाएं।
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- A) वायरिंग में जंग या ढीले कनेक्शन की जाँच करें।
- बी) सुनिश्चित करें कि हवा का सेवन और निकास पाइप अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त नहीं हैं।
- ग) किसी भी ईंधन लाइन लीक के लिए जाँच करें।
- हीटर की हवा का सेवन और निकास वेंट हवा के नलिकाओं को स्पष्ट रखने और ओवरहीटिंग से बचने के लिए अवरोधों और मलबे से मुक्त रहना चाहिए।
- बिजली को जोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि हीटर की सकारात्मक पावर केबल बैटरी से ली गई है और नियंत्रक की सुरक्षा के लिए ठीक से ग्राउंडेड है।
- आम तौर पर, हीटर ड्राइवर के केबिन के पास स्थापित होता है। कार्बन मोनोऑक्साइड को प्रवेश करने से बचने के लिए केबिन से निकास पाइप को स्थिति में रखें, और हानिकारक गैसों को केबिन में बहने से रोकने के लिए पीछे की ओर निकास आउटलेट को निर्देशित करें।
- हीटर का उपयोग करते समय, ताजा वायु परिसंचरण की अनुमति देने और कार्बन मोनोऑक्साइड बिल्डअप को रोकने के लिए हमेशा एक खिड़की को थोड़ा खुला छोड़ दें।
पोस्ट टाइम: NOV-15-2024