फोर्ड रेंजर AB39-19D629-BB के लिए चीन कार ए/सी कंप्रेसर की उचित कीमत

"गुणवत्ता, सेवा, दक्षता और विकास" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हमने फोर्ड रेंजर AB39-19D629-BB के लिए चीन कार ए/सी कंप्रेसर की उचित कीमत के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों से विश्वास और प्रशंसा प्राप्त की है, हम आगे की ओर देख रहे हैं निकट भविष्य में नए ग्राहकों के साथ संपन्न व्यावसायिक उद्यम संबंध बनाने के लिए!
"गुणवत्ता, सेवा, दक्षता और विकास" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हमने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों से विश्वास और प्रशंसा प्राप्त की है।हवा कंप्रेसर, चीन ऑटो पार्ट एसी कंप्रेसर, एक अत्याधुनिक व्यापक विपणन प्रतिक्रिया प्रणाली और 300 कुशल श्रमिकों की कड़ी मेहनत के साथ, हमारी कंपनी ने उच्च वर्ग, मध्यम वर्ग से लेकर निम्न वर्ग तक सभी प्रकार के सामान विकसित किए हैं।बेहतरीन समाधानों का यह संपूर्ण चयन हमारे ग्राहकों को विभिन्न विकल्प प्रदान करता है।इसके अलावा, हमारी कंपनी उच्च गुणवत्ता और उचित मूल्य पर कायम है, और हम कई प्रसिद्ध ब्रांडों को अच्छी ओईएम सेवाएं भी प्रदान करते हैं।

एकदम नया ऑटो एसी कंप्रेसर

रोटरी वेन कंप्रेसर, जिसे स्क्रेपर कंप्रेसर के रूप में भी जाना जाता है, जो एक प्रकार का रोटरी कंप्रेसर है।रोटरी वेन कंप्रेसर का सिलेंडर दो प्रकार का होता है: गोल और अंडाकार।एक गोलाकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर की मुख्य धुरी और सिलेंडर के केंद्र की ऑफ-सेंटर दूरी रोटर को सिलेंडर की आंतरिक सतह पर वायु इनलेट और आउटलेट के करीब बनाती है।अंडाकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर की मुख्य धुरी दीर्घवृत्त के ज्यामितीय केंद्र के साथ मेल खाती है, और रोटर दीर्घवृत्त की दो छोटी अक्षों की आंतरिक सतह के करीब है।इस प्रकार, रोटर ब्लेड और मुख्य अक्ष के बीच का संपर्क सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करता है।जब मुख्य शाफ्ट रोटर को एक चक्र घुमाने के लिए चलाता है, तो इन स्थानों का आयतन विस्तारित, सिकुड़ेगा और शून्य पर वापस आ जाएगा।तदनुसार, इन स्थानों में रेफ्रिजरेंट वाष्प साँस और निकास को प्रसारित करता है।

एक गोलाकार सिलेंडर वाले रोटरी वेन कंप्रेसर में, प्ररित करनेवाला को विलक्षण रूप से स्थापित किया जाता है, और प्ररित करनेवाला का बाहरी घेरा सिलेंडर की आंतरिक सतह पर सेवन और निकास छेद के बीच बारीकी से जुड़ा होता है।एक अण्डाकार सिलेंडर में, रोटर की मुख्य धुरी दीर्घवृत्त के केंद्र के साथ मेल खाती है।रोटर पर लगे ब्लेड और उनके बीच की संपर्क रेखा सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करती है।जब मुख्य अक्ष रोटर को एक चक्र के लिए घुमाता है, तो इन स्थानों की मात्रा "विस्तार, सिकुड़न और लगभग शून्य" के चक्रीय परिवर्तन से गुजरती है, इन स्थानों में सर्द वाष्प भी सक्शन-संपीड़न-निकास के चक्र से गुजरती है।संपीड़ित गैस को रीड वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है।रोटरी वेन कंप्रेसर में कोई इनटेक वाल्व नहीं होता है, और स्लाइडिंग वेन रेफ्रिजरेंट को चूसने और संपीड़ित करने का कार्य पूरा कर सकता है।एक गोलाकार सिलेंडर के लिए, दो ब्लेड सिलेंडर को दो स्थानों में विभाजित करते हैं।मुख्य शाफ्ट एक चक्र में घूमता है, दो निकास प्रक्रियाएं होती हैं, और चार ब्लेड चार बार घूमते हैं।जितने अधिक ब्लेड होंगे, कंप्रेसर का निकास पल्स उतना ही छोटा होगा।एक अण्डाकार सिलेंडर के लिए, चार ब्लेड सिलेंडर को चार स्थानों में विभाजित करते हैं।मुख्य अक्ष एक चक्र में घूमता है और चार निकास प्रक्रियाएँ होती हैं।क्योंकि निकास वाल्व को संपर्क लाइन के करीब डिज़ाइन किया गया है, रोटरी वेन कंप्रेसर में लगभग कोई निकासी मात्रा नहीं है।

पार्ट प्रकार: ए/सी कंप्रेसर
बॉक्स आयाम: 250*220*200MM
उत्पाद का वजन: 5~6KG
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: निःशुल्क 1 वर्ष की असीमित माइलेज वारंटी

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उत्पाद की तस्वीर

पैकेजिंग एवं शिपमेंट

पारंपरिक कार्टन पैकिंग या कस्टम रंग बॉक्स पैकिंग।

उत्पाद वीडियो

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असेंबली की दुकान

मशीनिंग कार्यशाला

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परेषिती या प्रेषक क्षेत्र

हमारी सेवा

सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच हो, या OEM अनुकूलन का बड़े पैमाने पर उत्पादन हो।

OEM/ODM
1. सिस्टम मिलान समाधान बनाने में ग्राहकों की सहायता करें।
2. उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3. बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने में ग्राहकों की सहायता करें।

हमारा फायदा

1. हम 15 वर्षों से अधिक समय से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का उत्पादन कर रहे हैं।
2. स्थापना स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करना, इकट्ठा करना आसान, एक चरण में स्थापना।
3. महीन धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार करती है।
4. पर्याप्त दबाव, सुचारू परिवहन, शक्ति में सुधार।
5. तेज गति से गाड़ी चलाने पर इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन पर लोड कम हो जाता है।
6. सुचारू संचालन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा शुरुआती टॉर्क।
7. डिलीवरी से पहले 100% निरीक्षण।

परियोजना मामले

अमेरिका में AAPEX

ऑटोमैकेनिका शंघाई 2019

सीआईएआर शंघाई 2020

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