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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम का "दिल" है। जब कार की एयर कंडीशनिंग सिस्टम चालू हो जाता है, तो कंप्रेसर सील एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित और ड्राइविंग में ले जाता है। सर्द वाष्पीकरण में गर्मी विनिमय के माध्यम से कार में गर्मी को अवशोषित करता है, और कंडेनसर के माध्यम से कार के बाहर गर्मी को फैलाता है, ताकि कार में तापमान को कम करने और इसे आरामदायक वातावरण में बनाने के लिए।
भाग प्रकार: ए/सी कंप्रेशर्स
बॉक्स आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5 ~ 6 किग्रा
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: नि: शुल्क 1 वर्ष असीमित माइलेज वारंटी
कार एयर कंडीशनर की प्रणाली एक व्यक्तिगत सील संचार प्रणाली है। यह सवारी के आराम, अर्थव्यवस्था और कार की सुरक्षा से संबंधित है जो सामान्य रूप से संचालित होती है। कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम की जांच करने के लिए। आपको इससे परिचित होना चाहिए और कार के एयर-कंडीशनिंग सिस्टम को समझना चाहिए, इसके प्रशीतन सिद्धांत, सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन, संरचना, फ़ंक्शन, आदि; और अंतर्संबंध और कॉन्फ़िगरेशन के कार्य में कुशल हो; यह लक्षणों का उत्पादन करने के लिए विभिन्न संभव या आसान के बारे में पता है, यह विफलता के तरीकों का कारण बनता है और समस्या निवारण करता है।
निरीक्षण और प्रशीतन कंप्रेशर्स का परीक्षण:
प्रशीतन कंप्रेसर ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग की प्रणाली का दिल है। यह सिस्टम के प्रशीतन कार्य द्रव के संपीड़न और संचलन के लिए जिम्मेदार है। आमतौर पर इसे संपीड़न दक्षता और रिसाव के लिए जांच और परीक्षण किया जाना चाहिए।
सिस्टम को अलग किए बिना, कंप्रेसर की संपीड़न दक्षता का परीक्षण करने के लिए, परीक्षण के लिए तीन-तरफ़ा दबाव गेज सेट को जोड़ना आवश्यक है।
जब सिस्टम में एक निश्चित मात्रा में सर्द होता है, तो इंजन तेज हो जाता है। इस समय, कम दबाव वाले गेज के सूचक को स्पष्ट रूप से गिरना चाहिए, और उच्च दबाव दबाव भी काफी बढ़ जाएगा। अधिक से अधिक थ्रॉटल, सूचक की अधिक से अधिक बूंद, यह दर्शाता है कि कंप्रेसर अच्छा प्रदर्शन कर रहा है; यदि यह कम दबाव मीटर पॉइंटर को तेज करता है तो धीरे -धीरे गिरता है और ड्रॉप दर बड़ी नहीं होती है, यह दर्शाता है कि कंप्रेसर की संपीड़न दक्षता कम है; यदि कम दबाव मीटर पॉइंटर मूल रूप से तेज करते समय प्रतिबिंबित नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि कंप्रेसर में कोई संपीड़न दक्षता नहीं है।
लीक करने के लिए कंप्रेसर का सबसे कमजोर हिस्सा शाफ्ट सील (तेल सील) है। चूंकि कंप्रेसर अक्सर उच्च गति पर घूमता है और ऑपरेटिंग का तापमान अधिक होता है, शाफ्ट सील रिसाव के लिए प्रवण होता है। जब कंप्रेसर के क्लच कॉइल और सक्शन कप पर तेल के निशान होते हैं, तो शाफ्ट सील निश्चित रूप से लीक हो जाएगी।
मुख्य कारण जो आसानी से कंप्रेसर क्षति का कारण बनते हैं:
1। एयर कंडीशनर सिस्टम साफ नहीं है, और कण अशुद्धियों को कंप्रेसर द्वारा चूसा जाता है;
2। सिस्टम में अत्यधिक सर्द या चिकनाई तेल "तरल हथौड़ा" द्वारा कंप्रेसर को नुकसान पहुंचाता है;
3। कंप्रेसर के संचालन का तापमान बहुत अधिक है या ऑपरेटिंग समय बहुत लंबा है;
4। कंप्रेसर तेल से कम है और गंभीर रूप से पहना जाता है;
5। कंप्रेसर स्लिप का विद्युत चुम्बकीय क्लच और घर्षण तापमान बहुत अधिक है;
6। कंप्रेसर का पावर कॉन्फ़िगरेशन बहुत छोटा है;
7। कंप्रेसर की विनिर्माण गुणवत्ता दोषपूर्ण है।
प्रतिरूप संख्या | KPR-6329 |
आवेदन | होंडा एन-बॉक्स |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 38810-R9G-004 / 33810-5Z1-004 / 03279122111 / सैंडेन: 3800 |
पुली -पैरामीटर | 4pk/mm100 मिमी |
प्रतिरूप संख्या | KPR-6341 |
आवेदन | होंडा ब्रियो 2014 |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | A3851 |
पुली -पैरामीटर | 5pk/mm100 मिमी |
प्रतिरूप संख्या | KPR-8355 |
आवेदन | होंडा जैज़ 07 |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 38810RMEA02 / 6512834 / 2022697am |
पुली -पैरामीटर | 5pk/φ112 मिमी |
परंपरागत कार्टन पैकिंग या कस्टम कलर बॉक्स पैकिंग।
विधानसभा दुकान
मशीनिंग कार्यशाला
मेस कॉकपिट
कंसाइन या कंसाइनर एरिया
सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच, या ओईएम अनुकूलन का एक बड़े पैमाने पर उत्पादन।
OEM/ODM
1। सिस्टम मिलान समाधान बनाने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
2। उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3। बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
1। हम 15 से अधिक वर्षों से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेशर्स का उत्पादन कर रहे हैं।
2। स्थापना की स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करें, इकट्ठा करने में आसान, एक चरण में स्थापना।
3। ठीक धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार।
4। पर्याप्त दबाव, चिकनी परिवहन, बिजली में सुधार।
5। उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय, इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन लोड कम हो जाता है।
6। चिकनी ऑपरेशन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा शुरुआती टॉर्क।
7। वितरण से पहले 100% निरीक्षण।
अमेरिका में AAPEX
ऑटोमैकेनिका शंघाई 2019
सियार शंघाई 2020
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