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हमारी प्रमुख तकनीक के साथ भी हमारी नवाचार, आपसी सहयोग, लाभ और उन्नति की भावना के रूप में, हम आपके सम्मानित संगठन के साथ मिलकर एक समृद्ध भविष्य का निर्माण करेंगेऑटो एसी कंप्रेसर, चीन ऑटो कंप्रेसर, हम अपने दीर्घकालिक संबंधों को मजबूत करने में एक प्रमुख तत्व के रूप में अपने ग्राहकों के लिए सेवा प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हमारे उत्कृष्ट पूर्व-बिक्री और बाद के बिक्री सेवा के साथ संयोजन में उच्च ग्रेड वस्तुओं की हमारी निरंतर उपलब्धता एक तेजी से वैश्विक बाजार में मजबूत प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करती है। हम घर और विदेश में से व्यावसायिक मित्रों के साथ सहयोग करने और एक साथ एक महान भविष्य बनाने के लिए तैयार हैं।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम का दिल है, जो सर्द भाप को संपीड़ित करने और व्यक्त करने की भूमिका निभाता है। एसी कंप्रेशर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: गैर-चर और चर विस्थापन। एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को अलग -अलग कार्य सिद्धांत के अनुसार निश्चित विस्थापन कंप्रेसर और चर विस्थापन कंप्रेसर में विभाजित किया जा सकता है।
निश्चित विस्थापन कंप्रेसर का विस्थापन इंजन की गति में वृद्धि के लिए आनुपातिक है, यह स्वचालित रूप से प्रशीतन की मांग के अनुसार बिजली उत्पादन को नहीं बदल सकता है और इंजन ईंधन की खपत पर प्रभाव अपेक्षाकृत बड़ा है। यह बाष्पीकरणकर्ता के आउटलेट के तापमान संकेत को इकट्ठा करके नियंत्रित किया जाता है। जब तापमान सेट तापमान तक पहुंचता है, तो कंप्रेसर का विद्युत चुम्बकीय क्लच जारी किया जाता है और कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है। जब तापमान बढ़ जाता है, तो विद्युत चुम्बकीय क्लच संयुक्त हो जाता है और कंप्रेसर काम करना शुरू कर देता है। लगातार विस्थापन कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम के दबाव से भी नियंत्रित होता है। जब पाइपलाइन में दबाव बहुत अधिक होता है, तो कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है।
चर विस्थापन कंप्रेसर स्वचालित रूप से सेट तापमान के अनुसार बिजली उत्पादन को समायोजित कर सकता है। एयर कंडीशनिंग कंट्रोल सिस्टम वाष्पीकरण एयर आउटलेट के तापमान सिग्नल को एकत्र नहीं करता है, लेकिन एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन में दबाव के परिवर्तन संकेत के अनुसार कंप्रेसर के संपीड़न अनुपात को नियंत्रित करके स्वचालित रूप से एयर आउटलेट तापमान को समायोजित करता है। प्रशीतन की पूरी प्रक्रिया के दौरान, कंप्रेसर हमेशा काम कर रहा है, और प्रशीतन की तीव्रता का समायोजन पूरी तरह से नियंत्रण के लिए कंप्रेसर के अंदर स्थापित वाल्व को विनियमित करने वाले दबाव पर निर्भर है। जब एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन के उच्च दबाव के अंत में दबाव बहुत अधिक होता है, तो संपीड़न अनुपात को कम करने के लिए कंप्रेसर में पिस्टन स्ट्रोक को विनियमित करने वाला दबाव, जो शीतलन की ताकत को कम करेगा। जब उच्च दबाव के अंत में दबाव एक निश्चित सीमा तक गिरता है और कम दबाव के अंत में दबाव एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो वाल्व को विनियमित करने वाला दबाव शीतलन की ताकत में सुधार करने के लिए पिस्टन स्ट्रोक को बढ़ाता है।
भाग प्रकार: ए/सी कंप्रेशर्स
बॉक्स आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5 ~ 6 किग्रा
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: नि: शुल्क 1 वर्ष असीमित माइलेज वारंटी
प्रतिरूप संख्या | KPR-8354 |
आवेदन | सुबारू इम्प्रेज़ा डब्ल्यूआरएक्स 2006 |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 73111FE030 / A4201101A00003 |
पुली -पैरामीटर | 4pk/.5124.5 मिमी |
प्रतिरूप संख्या | KPR-8365 |
आवेदन | सुबारू स्टेला/आर 2 |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 73111KG010 / A42011A2501001 |
पुली -पैरामीटर | 4pk/φ110 मिमी |
प्रतिरूप संख्या | KPR-11102 |
आवेदन | सुबारू इम्प्रेज़ा XV 1.6B-2.0B '13->… / SUBARU IMPREZA XV 2.5L '12-> '13 (6pk) |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 73111FJ000 / Z0014247A / Z0014247B / 73111FJ010 / Z0014248B / 73111-FJ040 / Z0014247B / Z0021226A / DKV-10Z / Z001424713 |
पुली -पैरामीटर | 6pk/φ110 मिमी |
परंपरागत कार्टन पैकिंग या कस्टम कलर बॉक्स पैकिंग।
विधानसभा दुकान
मशीनिंग कार्यशाला
मेस कॉकपिट
कंसाइन या कंसाइनर एरिया
सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच, या ओईएम अनुकूलन का एक बड़े पैमाने पर उत्पादन।
OEM/ODM
1। सिस्टम मिलान समाधान बनाने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
2। उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3। बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
1। हम 15 से अधिक वर्षों से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेशर्स का उत्पादन कर रहे हैं।
2। स्थापना की स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करें, इकट्ठा करने में आसान, एक चरण में स्थापना।
3। ठीक धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार।
4। पर्याप्त दबाव, चिकनी परिवहन, बिजली में सुधार।
5। उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय, इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन लोड कम हो जाता है।
6। चिकनी ऑपरेशन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा शुरुआती टॉर्क।
7। वितरण से पहले 100% निरीक्षण।
अमेरिका में AAPEX
ऑटोमैकेनिका शंघाई 2019
सियार शंघाई 2020
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