निर्माता मानक चाइना ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर केपीआर -1217 माज़दा 2 D65161K00C के लिए

हमें विश्वास हो गया है कि संयुक्त प्रयासों के साथ, हमारे बीच का उद्यम हमें पारस्परिक लाभ लाएगा। हम आपको निर्माता के लिए उत्कृष्ट और आक्रामक मूल्य टैग की गारंटी दे सकते हैं मानक चीन ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर केपीआर -1217 माज़दा 2 D65161K00C के लिए, हम गुणवत्ता और ग्राहक खुशी को प्राथमिकता देते हैं और इसके लिए हम कड़े उत्कृष्ट नियंत्रण उपायों का पालन करते हैं। हमें इन-हाउस परीक्षण सुविधाएं मिली हैं, जहां हमारे आइटम को अलग-अलग प्रसंस्करण चरणों में हर एक पहलू पर परीक्षण किया जाता है। नवीनतम तकनीकों के लिए, हम अपने ग्राहकों को कस्टम मेड क्रिएशन सुविधा के साथ सुविधाजनक बनाते हैं।
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बड़े पैमाने पर स्वतंत्र ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग इकाइयों को छोड़कर, सामान्य ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेशर्स इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच के माध्यम से इंजन के मुख्य शाफ्ट के साथ जुड़े हुए हैं। कंप्रेसर का स्टॉप और स्टार्ट इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच के पुल-इन और रिलीज द्वारा निर्धारित किया जाता है। इसलिए, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग के स्वचालित नियंत्रण प्रणाली में एक कार्यकारी घटक है। यह तापमान स्विच (थर्मोस्टैट), प्रेशर स्विच (प्रेशर रिले), स्पीड रिले और पावर स्विच और अन्य घटकों के नियंत्रण से प्रभावित होता है। यह आम तौर पर कंप्रेसर के सामने के छोर पर स्थापित होता है।

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कपलिंग भी कहा जाता है। यह यांत्रिक ट्रांसमिशन सिस्टम में दो घूर्णन भागों को बनाने के लिए विद्युत चुम्बकीय प्रेरण और आंतरिक और बाहरी घर्षण प्लेटों के बीच घर्षण का उपयोग करता है। इस स्थिति के तहत कि सक्रिय भाग घूमना बंद नहीं करता है, संचालित भाग को विद्युत चुम्बकीय यांत्रिक कनेक्शन से जोड़ा या अलग किया जा सकता है। डिवाइस एक स्वचालित रूप से निष्पादित विद्युत उपकरण है। विद्युत चुम्बकीय क्लच का उपयोग मशीन के शुरुआती, रिवर्स, स्पीड रेगुलेशन और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। इसमें सरल संरचना, तेज कार्रवाई, छोटे नियंत्रण ऊर्जा और रिमोट कंट्रोल के लिए सुविधाजनक के फायदे हैं; हालांकि आकार में छोटा, यह एक बड़े टोक़ को प्रसारित कर सकता है; जब ब्रेक कंट्रोल के लिए उपयोग किया जाता है, तो इसमें तेजी से और स्थिर ब्रेकिंग के फायदे होते हैं।

ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर के डिस्सैमली और इंस्टॉलेशन स्टेप्स

ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर के डिस्सैमली स्टेप्स की प्रक्रिया:
नोट: हवा में अशुद्धियों और नमी को भागों पर संघनित करने और सिस्टम में प्रवेश करने से रोकने के लिए, अव्यवस्थित भागों को जल्द से जल्द फिर से तैयार किया जाना चाहिए।
① एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट की रिकवरी प्रक्रिया को ऑपरेट करें।
② बैटरी के नकारात्मक तार केबल को पूरा करें।
ड्राइव बेल्ट को छोड़ दें।
Comproper कंप्रेसर पर उच्च और कम दबाव वाले एयर कंडीशनिंग पाइप जोड़ों को देखें।
Condisconnect कंप्रेसर हार्नेस कनेक्टर।
⑥ Compressor फिक्सिंग बोल्ट को फिक्सिंग करें और कंप्रेसर को हटा दें।

ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर की स्थापना प्रक्रिया:
Compression कंप्रेसर फिक्सिंग स्क्रू को इंस्टॉल करें, कंप्रेसर फिक्सिंग बोल्ट को स्थापित करें और कस लें।
Connect Connect Compressor हार्नेस कनेक्टर।
③ उच्च और कम दबाव वाली एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर हेड ट्यूब तकनीक।
। ड्राइव बेल्ट को शामिल करें।
। बैटरी के नकारात्मक तार केबल को जोड़ें।
⑥ एयर-कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट की भरने की प्रक्रिया को ऑपरेट करें।

भाग प्रकार: ए/सी कंप्रेशर्स
बॉक्स आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5 ~ 6 किग्रा
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: नि: शुल्क 1 वर्ष असीमित माइलेज वारंटी

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उत्पाद की तस्वीर

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पैकेजिंग और शिपमेंट

परंपरागत कार्टन पैकिंग या कस्टम कलर बॉक्स पैकिंग।

प्रोडक्ट वीडियो

कारखाने के चित्र

विधानसभा दुकान

मशीनिंग कार्यशाला

मेस कॉकपिट

कंसाइन या कंसाइनर एरिया

हमारी सेवा

सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच, या ओईएम अनुकूलन का एक बड़े पैमाने पर उत्पादन।

OEM/ODM
1। सिस्टम मिलान समाधान बनाने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
2। उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3। बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।

हमारा फायदा

1। हम 15 से अधिक वर्षों से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेशर्स का उत्पादन कर रहे हैं।
2। स्थापना की स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करें, इकट्ठा करने में आसान, एक चरण में स्थापना।
3। ठीक धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार।
4। पर्याप्त दबाव, चिकनी परिवहन, बिजली में सुधार।
5। उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय, इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन लोड कम हो जाता है।
6। चिकनी ऑपरेशन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा शुरुआती टॉर्क।
7। वितरण से पहले 100% निरीक्षण।

परियोजना के मामले

अमेरिका में AAPEX

ऑटोमैकेनिका शंघाई 2019

सियार शंघाई 2020

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