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"उच्च गुणवत्ता, शीघ्र वितरण, प्रतिस्पर्धी मूल्य" में जारी है, हमने विदेशों और घरेलू दोनों से ग्राहकों के साथ दीर्घकालिक सहयोग स्थापित किया है और नए और पुराने ग्राहकों की उच्च टिप्पणियां प्राप्त की हैं।चीन एसी कंप्रेसर और ऑटो पार्ट्स, टोयोटा एयर कॉन कंप्रेसर, हमारी व्यावसायिक गतिविधियों और प्रक्रियाओं को यह सुनिश्चित करने के लिए इंजीनियर किया जाता है कि हमारे ग्राहकों के पास सबसे कम आपूर्ति समय लाइनों के साथ उत्पादों और समाधानों की व्यापक रेंज तक पहुंच है। यह उपलब्धि हमारी अत्यधिक कुशल और अनुभवी टीम द्वारा संभव बनाई गई है। हम उन लोगों की तलाश करते हैं जो दुनिया भर में हमारे साथ बढ़ना चाहते हैं और भीड़ से बाहर खड़े हैं। अब हमारे पास ऐसे लोग हैं जो कल गले लगाते हैं, दृष्टि रखते हैं, अपने दिमाग को खींचते हैं और जो कुछ भी सोचते थे, उससे आगे जा रहे थे।
रोटरी वेन कंप्रेसर, जिसे स्क्रेपर कंप्रेसर के रूप में भी जाना जाता है, जो एक प्रकार का रोटरी कंप्रेसर है। रोटरी वेन कंप्रेसर के सिलेंडर में दो प्रकार होते हैं: गोल और अंडाकार। एक परिपत्र सिलेंडर के साथ एक रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर के मुख्य अक्ष की ऑफ-सेंटर दूरी और सिलेंडर का केंद्र रोटर को सिलेंडर की आंतरिक सतह पर हवा के इनलेट और आउटलेट के करीब बनाता है। एक अंडाकार सिलेंडर के साथ एक रोटरी वेन कंप्रेसर में, रोटर का मुख्य अक्ष दीर्घवृत्त के ज्यामितीय केंद्र के साथ मेल खाता है, और रोटर दीर्घवृत्त के दो छोटे अक्षों की आंतरिक सतह के करीब है। इस तरह, रोटर ब्लेड और मुख्य अक्ष के बीच का संपर्क सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करता है। जब मुख्य शाफ्ट एक चक्र को घुमाने के लिए रोटर को चलाता है, तो इन स्थानों की मात्रा का विस्तार, सिकुड़ जाएगा, और शून्य पर लौट आएगा। इसके विपरीत, इन स्थानों में सर्द वाष्प इनहेलेशन और निकास को प्रसारित करता है।
एक गोलाकार सिलेंडर के साथ एक रोटरी वेन कंप्रेसर में, प्ररित करनेवाला को सनकी रूप से स्थापित किया जाता है, और इम्पेलर का बाहरी सर्कल सिलेंडर की आंतरिक सतह पर सेवन और निकास छेद के बीच निकटता से जुड़ा होता है। एक अण्डाकार सिलेंडर में, रोटर का मुख्य अक्ष दीर्घवृत्त के केंद्र के साथ मेल खाता है। रोटर पर ब्लेड और उनके बीच संपर्क रेखा सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करती है। जब मुख्य अक्ष रोटर को एक चक्र के लिए घूमने के लिए ड्राइव करता है, तो इन रिक्त स्थानों की मात्रा "विस्तार, सिकुड़ने और लगभग शून्य" के चक्रीय परिवर्तन से गुजरती है, इन स्थानों में सर्द वाष्प भी सक्शन-संकुचन-निकास के एक चक्र से गुजरता है। संपीड़ित गैस को रीड वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है। रोटरी वेन कंप्रेसर में कोई सेवन वाल्व नहीं है, और स्लाइडिंग वेन सर्द चूसने और संपीड़ित करने के कार्य को पूरा कर सकता है। एक परिपत्र सिलेंडर के लिए, दो ब्लेड सिलेंडर को दो स्थानों में विभाजित करते हैं। मुख्य शाफ्ट एक चक्र को घुमाता है, दो निकास प्रक्रियाएं होती हैं, और चार ब्लेड में चार बार होते हैं। अधिक ब्लेड, कंप्रेसर की निकास नाड़ी उतनी ही छोटी होती है। एक अण्डाकार सिलेंडर के लिए, चार ब्लेड सिलेंडर को चार स्थानों में विभाजित करते हैं। मुख्य अक्ष एक चक्र को घुमाता है और चार निकास प्रक्रियाएं होती हैं। क्योंकि निकास वाल्व को संपर्क लाइन के करीब डिज़ाइन किया गया है, रोटरी वेन कंप्रेसर में लगभग कोई क्लीयरेंस वॉल्यूम नहीं है।
भाग प्रकार: ए/सी कंप्रेशर्स
बॉक्स आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5 ~ 6 किग्रा
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: नि: शुल्क 1 वर्ष असीमित माइलेज वारंटी
प्रतिरूप संख्या | KPR-6332 |
आवेदन | टोयोटा रश 2006 / टोयोटा टेरियोस 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6pk, 105) |
वोल्टेज | DC12V |
ओईएम नहीं। | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
पुली -पैरामीटर | 4pk/.592.5 मिमी |
परंपरागत कार्टन पैकिंग या कस्टम कलर बॉक्स पैकिंग।
विधानसभा दुकान
मशीनिंग कार्यशाला
मेस कॉकपिट
कंसाइन या कंसाइनर एरिया
सेवा
अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच, या ओईएम अनुकूलन का एक बड़े पैमाने पर उत्पादन।
OEM/ODM
1। सिस्टम मिलान समाधान बनाने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
2। उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
3। बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।
1। हम 15 से अधिक वर्षों से ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेशर्स का उत्पादन कर रहे हैं।
2। स्थापना की स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करें, इकट्ठा करने में आसान, एक चरण में स्थापना।
3। ठीक धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार।
4। पर्याप्त दबाव, चिकनी परिवहन, बिजली में सुधार।
5। उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय, इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन लोड कम हो जाता है।
6। चिकनी ऑपरेशन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा शुरुआती टॉर्क।
7। वितरण से पहले 100% निरीक्षण।
अमेरिका में AAPEX
ऑटोमैकेनिका शंघाई 2019
सियार शंघाई 2020
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