KPR-8358 ब्रांड नई एसी कंप्रेसर के साथ निसान ज्यूक / निसान माइक्रा IV / निसान ज्यूक निस्मो / निसान वर्सा के लिए क्लच

ऑटोमोबाइल कंप्रेसर की भूमिका इसके तापमान और दबाव को बढ़ाने के लिए सर्द को संपीड़ित करना है। इस समय, सर्द का तापमान परिवेश के तापमान से अधिक होता है, और सर्द हवा को ठंडा करके ठंडा किया जाता है, और फिर तापमान कम हो जाता है और दबाव कम हो जाता है। डिवाइस में, सर्द का तापमान कम हो जाता है और दबाव गिरता है। इस समय, सर्द का तापमान परिवेश के तापमान से कम है। हवा सर्द और हीट एक्सचेंजर द्वारा गर्मी का आदान -प्रदान करती है, और हवा का तापमान कम हो जाता है और कार में उड़ जाता है।

ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली मुख्य रूप से कंप्रेसर, कंडेनसर, संचायक, विस्तार वाल्व, बाष्पीकरणकर्ता, प्रशंसक, पाइपलाइन और नियंत्रण घटकों से बना है। कंप्रेसर प्रशीतन प्रणाली का शक्ति स्रोत है। जब कंप्रेसर काम कर रहा होता है, तो यह सर्द गैस को उच्च दबाव वाले तरल अवस्था में संपीड़ित कर सकता है। और गर्मी अवशोषण और गर्मी रिलीज की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए सर्द चक्र को बढ़ावा देना जारी रखें। ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर आमतौर पर इंजन द्वारा संचालित होता है, और एयर कंडीशनिंग पुली के पीछे इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच के समापन और खोलने से नियंत्रित होता है।

कंडेनसर एक प्रकार का रेडिएटर है, जो इंजन वाटर टैंक के समान है। यह मुख्य रूप से पंखों और पंक्ति ट्यूबों से बना है। कंडेनसर कूलिंग वाटर टैंक के सामने स्थापित किया गया है और कूलिंग वॉटर टैंक के साथ एक शीतलन प्रशंसक साझा करता है। कंडेनसर में सर्द की गर्मी बहती हवा से दूर ले जाती है। सर्द को सूखने और नमी अवशोषण उपचार के लिए तरल भंडारण टैंक में संघनित और संग्रहीत किया जाता है। रेफ्रिजरेंट में नमी को हटाने और अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए, इस टैंक को आमतौर पर एक सुखाने वाला टैंक भी कहा जाता है। विस्तार वाल्व का उपयोग उच्च दबाव वाले तरल सर्द के रूपांतरण को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है जो गैसीय राज्य में होता है। वाष्पीकरण बॉक्स का प्रभाव कंडेनसर के ठीक विपरीत है। इस समय, बाष्पीकरणकर्ता बाहर की हवा की गर्मी को अवशोषित करता है, और फिर ठंडी हवा को पंखे और पाइपलाइन के माध्यम से केबिन में भेजा जा सकता है।

जब एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम स्विच चालू होता है। एयर कंडीशनर कंप्रेसर चलाना शुरू कर देता है और सर्द को बाष्पीकरणकर्ता को भेजता है, जिसे सर्द द्वारा ठंडा किया जाता है। फिर यह ब्लोअर से हवा को ठंडा करता है। जब हवा का तापमान अधिक हो जाता है, तो हवा में नमी बढ़ जाती है। जब हवा का तापमान कम हो जाता है, तो हवा में नमी कम हो जाती है। जैसा कि यह बाष्पीकरणकर्ता से होकर गुजरता है, हवा ठंडी होती है। हवा में नमी घनीभूत हो जाएगी और बाष्पीकरणकर्ता की गर्मी सिंक का पालन करेगी, और इस समय कार में नमी को हटा दिया जाएगा। हीट सिंक से जुड़ा पानी ओस हो जाता है और ड्रिप ट्रे में संग्रहीत होता है। अंत में, पानी नाली नली के माध्यम से कार से बाहर निकला।

भाग प्रकार: ए/सी कंप्रेशर्स
बॉक्स आयाम: 250*220*200 मिमी
उत्पाद का वजन: 5 ~ 6 किग्रा
डिलीवरी का समय: 20-40 दिन
वारंटी: नि: शुल्क 1 वर्ष असीमित माइलेज वारंटी