टोयोटा पासो / टोयोटा कोरोला / टोयोटा टेरियोस के लिए ऑटो एसी कंप्रेसर और क्लच असेंबली निर्माण कारखाना

संक्षिप्त वर्णन:


  • MOQ:10 पीसी
  • मॉडल नं:केपीआर-6332
  • आवेदन पत्र:टोयोटा रश 2006 / टोयोटा टेरियोस 2004 / दहात्सु टेरियोस 2007-2012 (6PK,105)
  • वोल्टेज:DC12V
  • OEM नंबर:447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060
  • चरखी पैरामीटर:4पीके / φ92.5 मिमी
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    एकदम नया ऑटो एसी कंप्रेसर

    रोटरी वेन कंप्रेसर, जिसे स्क्रैपर कंप्रेसर के रूप में भी जाना जाता है, जो एक प्रकार का रोटरी कंप्रेसर है।रोटरी वेन कंप्रेसर के सिलेंडर में दो प्रकार होते हैं: गोल और अंडाकार।एक गोलाकार सिलेंडर के साथ एक रोटरी वैन कंप्रेसर में, रोटर के मुख्य अक्ष और सिलेंडर के केंद्र की ऑफ-सेंटर दूरी रोटर को सिलेंडर की आंतरिक सतह पर एयर इनलेट और आउटलेट के करीब बनाती है।अंडाकार सिलेंडर के साथ एक रोटरी फलक कंप्रेसर में, रोटर का मुख्य अक्ष अंडाकार के ज्यामितीय केंद्र के साथ मेल खाता है, और रोटर अंडाकार के दो छोटे अक्षों की आंतरिक सतह के करीब है।इस प्रकार, रोटर ब्लेड और मुख्य अक्ष के बीच का संपर्क सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करता है।जब मुख्य शाफ्ट रोटर को एक चक्र को घुमाने के लिए ड्राइव करता है, तो इन रिक्त स्थान का आयतन विस्तार, सिकुड़न और शून्य पर वापस आ जाएगा।इसके अनुरूप, इन स्थानों में सर्द वाष्प साँस लेना और निकास को प्रसारित करता है।

    एक गोलाकार सिलेंडर के साथ एक रोटरी फलक कंप्रेसर में, प्ररित करनेवाला सनकी रूप से स्थापित होता है, और प्ररित करनेवाला का बाहरी चक्र सिलेंडर की आंतरिक सतह पर सेवन और निकास छेद के बीच निकटता से जुड़ा होता है।एक अण्डाकार सिलेंडर में, रोटर का मुख्य अक्ष दीर्घवृत्त के केंद्र के साथ मेल खाता है।रोटर पर ब्लेड और उनके बीच की संपर्क रेखा सिलेंडर को कई स्थानों में विभाजित करती है।जब मुख्य अक्ष रोटर को एक चक्र के लिए घुमाने के लिए ड्राइव करता है, तो इन रिक्त स्थान की मात्रा "विस्तार, सिकुड़न और लगभग शून्य" के चक्रीय परिवर्तन से गुजरती है, इन रिक्त स्थान में शीतलक वाष्प भी चूषण-संपीड़न-निकास के चक्र से गुजरती है।संपीड़ित गैस को रीड वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है।रोटरी फलक कंप्रेसर में कोई सेवन वाल्व नहीं है, और स्लाइडिंग फलक सर्द को चूसने और संपीड़ित करने का कार्य पूरा कर सकता है।एक गोलाकार सिलेंडर के लिए, दो ब्लेड सिलेंडर को दो स्थानों में विभाजित करते हैं।मुख्य शाफ्ट एक चक्र को घुमाता है, दो निकास प्रक्रियाएं होती हैं, और चार ब्लेड चार बार होते हैं।जितने अधिक ब्लेड, कंप्रेसर की निकास पल्स उतनी ही छोटी।एक अण्डाकार सिलेंडर के लिए, चार ब्लेड सिलेंडर को चार स्थानों में विभाजित करते हैं।मुख्य अक्ष एक चक्र को घुमाता है और चार निकास प्रक्रियाएं होती हैं।चूंकि निकास वाल्व संपर्क लाइन के करीब डिज़ाइन किया गया है, रोटरी फलक कंप्रेसर में लगभग कोई निकासी मात्रा नहीं है।

    भाग प्रकार: ए / सी कंप्रेसर
    बॉक्स आयाम: 250 * 220 * 200 मिमी
    उत्पाद वजन: 5 ~ 6 किलो
    प्रसव के समय: 20-40 दिन
    वारंटी: फ्री 1 साल की अनलिमिटेड माइलेज वारंटी

    उत्पाद पैरामीटर

    मॉडल नं

    केपीआर-6332

    आवेदन पत्र

    टोयोटा रश 2006/ टोयोटा टेरियोस 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)

    वोल्टेज

    DC12वी

    ओईएम नं।

    447160-2270/ 447190-6121/ 88310-बी4060/ 447260-5820/ 88310-बी1010/ 88310-बी4060

    चरखी पैरामीटर

    4पीके/φ92.5 मिमी

    उत्पाद की तस्वीर

    6332-2
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    6332-5

    पैकेजिंग और शिपमेंट

    पारंपरिक गत्ते का डिब्बा पैकिंग या कस्टम रंग बॉक्स पैकिंग।

    होलीसेन पैकिंग01

    उत्पाद वीडियो

    कारखाने के चित्र

    विधानसभा की दुकान

    विधानसभा की दुकान

    मशीनिंग कार्यशाला

    मशीनिंग कार्यशाला

    मेस द कॉकपिट

    मेस द कॉकपिट

    परेषिती या परेषक क्षेत्र

    परेषिती या परेषक क्षेत्र

    हमारी सेवा

    सेवा
    अनुकूलित सेवा: हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं, चाहे कई किस्मों का एक छोटा बैच, या OEM अनुकूलन का बड़े पैमाने पर उत्पादन।

    ओईएम / ओडीएम
    1. सिस्टम मिलान समाधान बनाने में ग्राहकों की सहायता करें।
    2. उत्पादों के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करें।
    3. बिक्री के बाद की समस्याओं से निपटने के लिए ग्राहकों की सहायता करें।

    हमारा फायदा

    1. हम 15 से अधिक वर्षों से ऑटो एयर कंडीशनिंग कम्प्रेसर का उत्पादन कर रहे हैं।
    2. स्थापना की स्थिति की सटीक स्थिति, विचलन को कम करना, इकट्ठा करना आसान, एक चरण में स्थापना।
    3. ठीक धातु स्टील का उपयोग, कठोरता की एक बड़ी डिग्री, सेवा जीवन में सुधार।
    4. पर्याप्त दबाव, सुचारू परिवहन, शक्ति में सुधार।
    5. तेज गति से वाहन चलाते समय इनपुट पावर कम हो जाती है और इंजन लोड कम हो जाता है।
    6. चिकना संचालन, कम शोर, छोटा कंपन, छोटा प्रारंभिक टोक़।
    7. प्रसव से पहले 100% निरीक्षण।

    परियोजना मामले

    अमेरिका में एएपीईएक्स

    अमेरिका में एएपीईएक्स

    Automechanika

    ऑटोमेचनिका शंघाई 2019

    सीआईएएआर शंघाई 2020-1

    सीआईएएआर शंघाई 2020


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